從海洋帝國到空中帝國，世界史的巨大轉變──
二十世紀不只是「戰爭世紀」，也是「美國的世紀」！

從兩次世界大戰、越戰、冷戰，到中東的反恐戰爭……
庶民培育的航空文化，最終如何形成「空中霸權」？

人類在漫長歷史中，經歷了「陸上帝國」――羅馬、蒙古、「海洋帝國」――大英帝國，接著在進入現代後，最終到了競相爭奪「空中帝國」寶座的階段，而現今被視為最強的「帝國」，就是美國。美利堅合眾國自建國以來，原本只擁有輕裝常備兵力，但進入二十世紀後，便開始踏上軍事化之途；到了二十世紀中葉，終於成為擁有世界頭號軍事力量的國家，其中尤以空軍力量為最。

美國的航空產業史，嚴格說來是在萊特兄弟成功試飛多年後才正式展開。弔詭的是，從政府到軍方，一開始並未全力支持這樣的庶民行動，這是因為美國向來以「神選之國」自傲，在一戰時期仍舊持有厭戰心態，相信憑藉東西兩面巨大海洋便能置身事外，軍力自然無法與歐陸各強國相比；直到發生珍珠港攻擊事件，美國才被迫改變參戰態度，而總動員體制的全面展開、「大型化、高速化、遠距離化」發展的航空兵力，以及制空論等學說的支持，都是美國走向空中霸權的原因。

本書正是從軍事社會史的角度來描述這段過程，為了不讓二十一世紀成為新的「戰爭世紀」，我們有必要重新審視這段尚未遠離的歷史。

■肩負起美國「航空文化」發展的，是來自民間的庶民力量。
　對天空的憧憬而誕生的航空文化，究竟如何催生軍事霸權？

如今我們所知的美國社會樣貌，是在十九末到二十世紀初的「世紀轉換期」，經過一連串變化所成形。其中，引導美國成為空中帝國霸權的航空文化，便在此時萌生於庶民社會：發明飛機的萊特兄弟，出身於北美中西部的自耕農家庭，屬於典型的新教徒；他們於一九○三年時，經過三年的實驗終於在偏遠的美國鄉下試飛成功，從自營工坊的工匠成為飛行英雄。一九二七年，完成紐約到巴黎不著陸飛行的移民之子林白，風靡大西洋兩岸，掀起了二戰前稱為「翼之福音」的飛行熱潮。

相較於菁英分子，美國最初的「航空文化」便是由萊特兄弟與林白代表的「庶民」所擔當的。十九世紀末，萊特兄弟的「飛行者號」首度讓人類飛上了天空；二十世紀初，飛行器快速發展，人類終於實現了「飛行之夢」。但是，庶民孕育的航空文化一旦進入軍事領域，便成為各國競相爭逐的戰場，最終更為人類帶來了名為「轟炸」的惡夢。
■總動員的另一面：鼓勵黑人與女性加入部隊。
　軍方重用與消弭社會歧視，雙重難題的漫長考驗。